De temperatuerferheging is in heul wichtige prestaasje fan 'e motor, dy't ferwiist nei de wearde fan' e kronkeltemperatuer heger as de omjouwingstemperatuer ûnder de rated operaasjestatus fan 'e motor.Foar in motor, is de temperatuerferheging relatearre oan oare faktoaren yn 'e wurking fan' e motor?
Oer motorisolaasjeklasse
Neffens waarmtebestriding binne isolaasjematerialen ferdield yn 7 graden: Y, A, E, B, F, HC, en de oerienkommende ekstreme wurktemperatueren binne 90 ° C, 105 ° C, 120 ° C, 130 ° C, 155 ° C, 180 °C en boppe 180 °C.
De saneamde limyt wurktemperatuer fan isolearjende materiaal ferwiist nei de temperatuerwearde dy't oerienkomt mei it waarmste punt yn 'e slingerisolaasje by wurking fan' e motor binnen de ûntwerplibbensferwachting.
Neffens ûnderfining kin de lifespan fan A-grade materialen 10 jier berikke by 105 ° C en B-grade materialen kinne 10 jier berikke by 130 ° C.Mar yn werklike omstannichheden, de ambient temperatuer en temperatuer opkomst sil net berikke de ûntwerp wearde foar in lange tiid, sadat de algemiene libben span is 15 ~ 20 jier.As de wurktemperatuer foar in lange tiid de limyt operearjende temperatuer fan it materiaal grutter is, sil de fergrizing fan 'e isolaasje fergriemd wurde en de libbensdoer sil gâns ferkoarte wurde.Dêrom, yn 'e operaasje fan' e motor, de ambient temperatuer is ien fan de wichtichste faktoaren dy't beynfloedzje it libben fan 'e motor.
Oer Motor Temperatur Rise
De temperatuerferheging is it temperatuerferskil tusken de motor en de omjouwing, dy't feroarsake wurdt troch de ferwaarming fan 'e motor.De izeren kearn fan 'e motor yn wurking sil generearje izer ferlies yn it wikseljende magnetyske fjild, koper ferlies sil foarkomme neidat de winding wurdt energized, en oare stray ferliezen sille wurde oanmakke.Dizze sille de motortemperatuer ferheegje.
Oan 'e oare kant dissipearret de motor ek waarmte.Wannear't de waarmte generaasje en waarmte dissipation binne gelyk, de lykwicht steat wurdt berikt, en de temperatuer net mear opkomt en stabilisearret op in nivo.Wannear't de waarmte generaasje nimt ta of de waarmte dissipaasje ôfnimt, it lykwicht sil wurde ferneatige, de temperatuer sil fierder te rizen, en it temperatuer ferskil sil wurde útwreide, dan moat de waarmte dissipation wurde ferhege om te kommen ta in nij lykwicht op in oare hegere temperatuer.It temperatuerferskil op dit stuit, dat is de temperatuerferheging, is lykwols ferhege yn ferliking mei earder, sadat de temperatuerferheging in wichtige yndikator is yn it ûntwerp en wurking fan 'e motor, dy't de mjitte fan waarmtegeneraasje fan' e motor oanjout.
Tidens de wurking fan 'e motor, as de temperatuerferheging ynienen ferheget, jout dit oan dat de motor defekt is, of de loftkanaal is blokkearre, of de lading is te swier, of de winding is útbaarnd. 
De relaasje tusken temperatuerferheging en temperatuer en oare faktoaren
Foar in motor yn normale wurking, teoretysk, syn temperatuer stiging ûnder rated load moat wêze ûnôfhinklik fan de ambient temperatuer, mar yn feite wurdt it noch beynfloede troch faktoaren lykas ambient temperatuer.
(1) As de omjouwingstemperatuer sakket, sil de temperatuerferheging fan 'e normale motor wat ôfnimme.Dit komt om't de winding ferset ôfnimt en it koper ferlies nimt ôf.Foar elke 1 °C drip yn temperatuer sakket de wjerstân mei sa'n 0,4%.
(2) Foar selskoelende motors nimt de temperatuerferheging ta mei 1,5 ~ 3 ° C foar elke 10 ° C ferheging fan omjouwingstemperatuer.Dit komt om't de slingerjende koperferlies tanimme as de lofttemperatuer ferheget.Dêrom hawwe temperatuerferoaringen in gruttere ynfloed op grutte motors en sletten motors.
(3) Foar elke 10% hegere luchtvochtigheid, troch it ferbetterjen fan de termyske konduktiviteit, kin de temperatuerferheging wurde fermindere troch 0,07 ~ 0,38 ° C, mei in gemiddelde fan sawat 0,2 ° C.
(4) De hichte is 1000m, en de temperatuerferheging nimt ta mei 1% fan 'e limytwearde foar temperatuerferheging foar elke 100m liter.
De temperatuergrins fan elk diel fan 'e motor
(1) De temperatuerferheging fan 'e izeren kearn yn kontakt mei de wikkeling (thermometermetoade) moat de limyt fan temperatuerferheging fan' e wikkelingsisolaasje yn kontakt (fersetmetoade) net mear wêze, dat is, de A-klasse is 60 °C, de E klasse is 75 °C, en de klasse B is 80 °C, klasse F is 105 °C en klasse H is 125 °C.
(2) De temperatuer fan rôljende lager moat net mear as 95 ℃, en de temperatuer fan sliding bearing moat net mear as 80 ℃.Om't de temperatuer te heech is, feroaret de oaljekwaliteit en wurdt de oaljefilm ferneatige.
(3) Yn 'e praktyk is de temperatuer fan' e casing faak basearre op it feit dat it net hjit is oan 'e hân.
(4) It strieferlies op it oerflak fan 'e iikhoarnkoairotor is grut en de temperatuer is heech, oer it generaal beheind ta net yn gefaar foar de neistlizzende isolaasje.It kin wurde rûsd troch pre-skilderjen mei ûnomkearbere kleurferve.
Shenzhen Zhongling Technology Co., Ltd.Syn produkten binne ferkocht oer de hiele wrâld, en it is erkend en fertroud troch klanten fanwege syn hege stabiliteit.En ZLTECH hat west yn in liedende posysje yn 'e yndustry, en hat altyd hâlden oan it konsept fan trochgeande ynnovaasje te bringen klanten de bêste produkten, in folslein R & D en ferkeap systeem, te foarsjen klanten mei de bêste keap ûnderfining.
Post tiid: Dec-20-2022