De hubmotortechnology wurdt ek wol de in-wheel motortechnology neamd.De hub motor is in ensemble dat ynfoege motor yn it tsjil, gearstald de bân oan 'e bûtenkant fan rotor, en fêstmakke stator op' e skacht.As de hubmotor wurdt oandreaun, wurdt de rotor relatyf beweecht.Elektroanyske shifter (switching circuit) kontrolearret de Stator winding energization folchoarder en tiid neffens de posysje sensor sinjaal, generearje in rotearjend magnetysk fjild, en driuwt de rotor te draaien.It grutste foardiel is om de krêft, oandriuwing en remmen yn 'e hub te yntegrearjen, sadat it meganyske diel fan it elektryske auto sterk ferienfâldigje.Yn dit gefal kin it meganyske diel fan 'e elektryske auto sterk ferienfâldige wurde.
It driuwende systeem foar hubmotor is benammen ferdield yn 2 strukturele soarten neffens it rotortype fan 'e motor: binnenrotortype en bûtenrotortype.It bûtenrotortype nimt in bûtenste oerdrachtmotor mei lege snelheid oan, de maksimale snelheid fan 'e motor is 1000-1500r / min, gjin gearapparaat, de tsjilsnelheid is itselde as motor.Wylst it binnenrotortype in hege snelheidsbinnenrotormotor oannimt en is foarsjoen fan in fersnellingsbak mei in fêste oerdrachtferhâlding.Om in hegere krêftstichtens te krijen, kin de motorsnelheid sa heech wêze as 10000r/min.Mei de komst fan kompakter planetêre gear-fersnellingsbak, binne binnen-rotor-in-wheel-motoren konkurrearjender yn krêfttichtens dan typen fan bûtenrotor mei lege snelheid.
Foardielen fan hub motor:
1. De tapassing fan in-wheel motors kin sterk ferienfâldigje de struktuer fan it reau.De tradisjonele koppeling, fersnellingsbak en transmissieas sille net mear bestean, en in protte transmissiekomponinten sille wurde weilitten, wat de autostruktuer ienfâldiger makket, en it auto yn romte romme.
2. In ferskaat oan komplekse rydmetoaden kinne realisearre wurde
Sûnt de hub motor hat de skaaimerken fan selsstannige riden fan ien tsjil, it kin maklik útfierd oft it is front-wheel drive, rear-wheel drive of fjouwer-wheel drive.Folsleine fjouwer-wheel drive is heul maklik te ymplementearjen op in auto dreaun troch in in-wheel motor.
Neidielen fan hub motor:
1. Hoewol't de kwaliteit fan 'e auto is sterk fermindere, de unsprung kwaliteit wurdt gâns ferbettere, dat sil hawwe in grutte ynfloed op de ôfhanneling, komfort en suspension betrouberens fan it auto.
2. De kosten issue.De hege konverzje-effisjinsje, lichtgewicht fjouwer-wheel-hubmotorkosten bliuwe heech.
3. Reliability probleem.De presyzjemotor op it tsjil sette, heftige trilling op en del op lange termyn en it mislearringsprobleem feroarsake troch de hurde wurkomjouwing (wetter, stof), en it beskôgjen fan it diel fan 'e tsjilnaaf is it diel dat maklik beskeadige wurdt yn in auto-ûngelok, de ûnderhâldskosten binne heech.
4. De braking waarmte en enerzjy konsumpsje issue.De motor sels generearret waarmte.Troch it tanimmen fan ûnfjirtige massa is de remdruk grutter en is de waarmtegeneraasje ek grutter.Sokke konsintrearre waarmte generaasje fereasket hege remprestaasjes.
Post tiid: Nov-21-2022